{**}

Редуктор поворота КТА-25

Редуктор поворота КТА-25 — ваш заказ

Имя:

Телефон:

Комментарий:

Пожалуйста, укажите ваше имя и телефон, чтобы мы могли связаться с вами

Задать вопрос
Имя *
Телефон *
Вопрос
×

Кран КТА-25 «Силач» МАЗ – один из многочисленных автокранов, выпускаемых Дрогобычским заводом автокранов. Данная модель ориентирована на применение на рассредоточенных объектах в погрузочных и разгрузочных работах. Отличается оптимально подобранной грузоподъемностью (25 тонн) и параметрами вылета/высоты подъема, имеет четырехсекционную стрелу с вылетом на 26 м и длиной 30,4 метра. Радиус поворота во время движения крана не превышает 12 м, угол поворота составляет 240 градусов, а глубина опускания крюка – 3 метра.

В обеспечении работы автокрана используется редуктор. Он представляет собой механизм поворота автокрана, приводное устройство, благодаря которому платформа поворачивается в горизонтальном направлении. Редуктор – двухступенчатый механизм с косозубыми колесами цилиндрической формы. Его устройство напрямую зависит от типа привода, который может быть как одномоторным, так и многомоторным. Но в каждом из этих вариантов редуктор будет выполнять одну и ту же задачу – уменьшать частоту поворота гидронасоса и одновременно способствовать увеличению крутящего момента. У всех валов, входящих в состав редуктора, есть опоры, сделаны они в виде подшипников.

По мере необходимости в редуктор заливают масло через специальное отверстие. Для предотвращения выливания масла отверстие закрывают специальной пробкой. На крышке детали находится два манжета – они также служат для того, чтобы исключить утечку масляной жидкости по шейке вала. Во время регулярной эксплуатации автокрана необходимо постоянно отслеживать количество масла и регулярно пополнять его запасы.  Однако проверку можно проводить только в том случае, если механизм полностью остановлен.

Одна из самых частых поломок, встречающихся в автокранах – это насосность валов. Именно она может привести к выходу из строя редуктора. Также он может пострадать в результате неправильной балансировки тормозного шкива, неправильной сборки его зубчатых колес, после слишком продолжительной эксплуатации (когда имеет место обычный износ оборудования). В некоторых случаях в редукторе может слышаться стук, который вызывается забоинами на зубчатых колесах. Причин неисправностей может быть много, и если они напрямую повлияли на целостность или работоспособность редуктора, последний будет нуждаться в срочной замене.

Наша компания готова предложить вам в наличии и под заказ редукторы для автомобильных кранов КТА-25 «Силач», их доставку, а также своевременную замену по желанию наших клиентов. Обращайтесь к нам прямо сейчас за приобретением запчастей к вашим автокранам и обеспечьте их стабильную работу в будущем.